Im Allgemeinen sind Marineschiffe besser, wenn sie besser bewaffnet und im Wasser besser getarnt sind. Diese beiden Eigenschaften sind sehr nützlich, wenn es um Kriegsführung geht. Du liegst richtig, wenn du vermutest, dass in den Bau dieser Ungetüme eine Menge Forschung fließt. Wie du dir wahrscheinlich vorstellen kannst, ist es gar nicht so einfach, einen Entwurf in ein leistungsfähiges Schiff zu verwandeln, das auch in der Realität funktioniert. Die Regierungen der verschiedenen Weltmächte liefern sich ein Rennen, um das bestmögliche Unterwasserschiff zu bauen, das die Welt je gesehen hat. Natürlich wartet die United States Navy nicht einfach darauf, dass andere sie überholen. Sie arbeitet jetzt an einem leistungsstarken Schiff, das hoffentlich sogar die stärksten Konkurrenten schlagen wird! Aber was genau planen sie zu bauen? Lies weiter, um es herauszufinden.
Die US-Marine stellt bald ein neues U-Boot vor, das dich umhauen wird
Besorgt über russische U-Boot-Aktivitäten
Die Wahrheit ist, dass es sowohl im Nordatlantik als auch an der Ostküste der Vereinigten Staaten Unterwasseraktivitäten gegeben hat. Das macht die Marine sehr besorgt. Es gibt immer mehr russische Schiffe in dem Gebiet, also können wir verstehen, warum sie das so sehen. Es ist die Aufgabe der Behörde, uns vor möglichen Bedrohungen in unseren Gewässern zu schützen. Wenn fremde Mächte in unser Territorium eindringen, haben sie keine andere Wahl, als ihr Spiel zu verstärken.
Besorgt über russische U-Boot-Aktivitäten
Russische Subs werden als die besten da draußen bezeichnet
Du solltest wissen, dass russische Angriffs-U-Boote derzeit zu den stärksten der Welt gehören. Die nuklearen Angriffs-U-Boote Alfa und Akula beherrschten einst die Weltmeere. Es gab eine Zeit, in der die beiden wirklich die Besten auf dem Planeten waren. Das ist ein großer Grund zur Besorgnis. Was ist, wenn sie mit einem noch leistungsfähigeren Schiff aufwarten? Die U-Boote der Yasen-Klasse sollen sogar noch besser sein.
Russische Subs werden als die besten da draußen bezeichnet
Die Yasen-Klasse hat eine erstklassige Tarnkappe und Feuerkraft
Mit ihrer erstklassigen Feuerkraft und Tarnkappe wird die Yasen-Klasse sicherlich eine Bedrohung darstellen. Die russische Marine hat sich bei der Konstruktion des Schiffes nicht zurückgehalten. Es wurde speziell als Mehrzweck-Angriffs-U-Boot mit nuklearbetriebenen Marschflugkörpern entwickelt. Zweifellos wird es ein wahres Wunderwerk sein. Außerdem ist die russische Marine mit der Arbeit an diesem Schiff noch nicht fertig. Wir sind sicher, dass es noch besser sein wird, wenn es herauskommt.
Die Yasen-Klasse hat eine erstklassige Tarnkappe und Feuerkraft
Sie bauen eine neue Klasse mit dem Namen 545 Laika
Die 545 Laika-Klasse ist das neueste Modell in der Flotte der russischen Marine. Sie ist einer der neuesten Pläne der russischen Streitkräfte. Wir können gut verstehen, warum sich die US-Marine durch all diese Entwicklungen bedroht fühlt. Die Wahrheit ist, dass schon das Vorgängermodell ein erstaunliches Gerät war. Natürlich wird das neue Modell in mehr als einer Hinsicht noch leistungsfähiger sein.
Sie bauen eine neue Klasse mit dem Namen 545 Laika
Dieses neue U-Boot wird zweifellos ein Geschwindigkeitsmonster sein
Es wird vermutet, dass die Laika-Klasse bestimmte Elemente der Yasen- und Yasen-M-Klasse enthalten wird. Dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Höchstgeschwindigkeit über Wasser 23 mph beträgt, während sie unter Wasser 32 mph beträgt. Wer weiß? Es ist auch möglich, dass sie unter Wasser eine Höchstgeschwindigkeit von 40 mph hat.
Dieses neue U-Boot wird zweifellos ein Geschwindigkeitsmonster sein
Der Plan ist, ein schwer bewaffnetes U-Boot zu bauen
Darüber hinaus wird die Laika-Klasse mit 8 BLS-Raketensilos ausgestattet sein. Sie könnten dann mit den Onix-Anti-Schiffs-Marschflugkörpern und den KALIBR-Marschflugkörpern ausgestattet werden. Außerdem wird sie zehn Torpedorohre haben. Diese Eigenschaften werden dir vielleicht nicht viel sagen, aber sie machen das Schiff leistungsfähiger als je zuvor.
Der Plan ist, ein schwer bewaffnetes U-Boot zu bauen
Auch eine neue Waffe ist in Arbeit
Es wird erwartet, dass die Laika-Klasse auch mit einer neuen Waffe namens 3M22 Zircon Hypersonic ausgestattet wird. Der Marschflugkörper wird Ziele an Land und auf See mit einer Geschwindigkeit von Mach 9 angreifen. Das sind schlechte Nachrichten für die US-Marine. Denn es wird viel Aufwand und Vorbereitung erfordern, diese Angriffe abzuwehren.
Auch eine neue Waffe ist in Arbeit
Die russische U-Boot-Flotte ist eine der größten
Wusstest du, dass die U-Boot-Flotte der Russischen Föderation eine der größten der Welt ist? Sie verfügt über nukleare und konventionelle Angriffs-U-Boote. Und nicht nur das: Die Lenkraketen-U-Boote sind mit Marschflugkörpern und ballistischen Raketen ausgestattet. Viele der Einheiten verfügen auch über Langstrecken-Atomwaffen.
Die russische U-Boot-Flotte ist eine der größten
Auch die U.S. Navy sollte man nicht übersehen
Wie du vielleicht schon vermutet hast, sind russische U-Boote tödliche und effiziente Bestien. Doch die US-Marine ist keineswegs wehrlos. Schließlich verfügt sie selbst über beachtliche Raketen und Angriffs-U-Boote. Angesichts dieser neuen Bedrohungen arbeiten sie hart daran, dass sie nicht ins Hintertreffen geraten.
Auch die U.S. Navy sollte man nicht übersehen
Die neue Klasse ist noch in der Planungsphase
Es ist auf jeden Fall noch Zeit. Die russische Marine plant nicht, den Bau der Laika-Klasse im Jahr 2023 zu beginnen. Die US-Marine hat also noch etwas Zeit, um ein Schiff zu entwerfen, das es mit ihr aufnehmen kann.
Die neue Klasse ist noch in der Planungsphase
Das Warten auf die nächste Klasse von US-Angriffs-U-Booten
Die Wahrheit ist, dass die US-Marine plant, im Rahmen ihres SSN(X)-Programms schnelle Angriffs-U-Boote einzuführen. Es soll so konstruiert werden, dass es unter Wasser schneller ist und besser getarnt werden kann. Damit du es weißt: Das ist nur der Anfang. Mach dich bereit, denn du wirst es noch besser kennenlernen!
Das Warten auf die nächste Klasse von US-Angriffs-U-Booten
Mit verbessertem Tarnmodus
Derzeit gehören die nuklearbetriebenen Schnellangriffs-U-Boote der Los Angeles-Klasse zu den am besten getarnten Schiffen in der Flotte der US Navy. Deshalb ist es schockierend zu hören, dass das SSN(X) 70 Mal tarnfähiger sein wird als dieses Modell. Das ist sehr beeindruckend, aber es ist noch nicht die beste Eigenschaft.
Mit verbessertem Tarnmodus
Rüstung wird die oberste Priorität sein
Mal sehen, was es sonst noch gibt. Die SSN(X)-Klasse wird mit einem größeren Waffenarsenal ausgestattet sein. Außerdem wird sie mit bis zu 50 Tomahawk-Marschflugkörpern ausgestattet sein. Es macht zwar Spaß, darüber zu spekulieren, aber es ist wichtig zu sehen, wie ähnlich sie den Vorgängermodellen ist.
Rüstung wird die oberste Priorität sein
Wie ein neues und verbessertes Design der Seawolf-Klasse
Es heißt, dass dieses neue U-Boot Ähnlichkeit mit der Seawolf-Klasse haben wird. Doch damit endet die Liste der Ähnlichkeiten. Das neue Modell wird schneller, größer und leiser sein als seine Vorgänger. Der Seawolf nutzt jedenfalls die Technologie eines Atom-U-Boots. Es besteht die Möglichkeit, dass auch das SSN(X) auf diese Technologie zurückgreift.
Wie ein neues und verbessertes Design der Seawolf-Klasse
Es würde mit anderen Schiffen kommunizieren können
Außerdem wird die SSN(X)-Klasse über großartige Netzwerkfähigkeiten verfügen. Damit kann sie Daten mit anderen Flugzeugen, Schiffen und U-Booten austauschen, um feindliche Schiffe im Auge zu behalten. Das neue Modell soll mit einer ausländischen Bedrohung konkurrieren. Es ist in ihrem besten Interesse, es gut zu machen.
Es würde mit anderen Schiffen kommunizieren könnens
Die UUVs werden auf unvorbereiteten Schiffen Verwüstung anrichten
China und Russland haben unbemannte Unterwasserfahrzeuge. Vielleicht hast du in der Vergangenheit auch schon gehört, dass sie UUVs genannt werden. Diese Schiffe sind darauf ausgelegt, Flugzeugträger und U-Boote anzugreifen und auszuschwärmen. Sobald sie angreifen, sind die Ziele verwundbar, wenn sie nicht vorbereitet sind. Sie sind furchterregend, wenn du das Pech hast, angegriffen zu werden..
Die UUVs werden auf unvorbereiteten Schiffen Verwüstung anrichten
Es ist noch ein langer Weg bis zum Bau
Während das SSN(X)-Programm im Jahr 2031 anlaufen soll, ist der Baubeginn erst drei Jahre später vorgesehen. Danach plant die US-Marine, zwei Einheiten pro Jahr zu kaufen. Aber warum dauert es überhaupt so lange? Ist es eine gute Idee, so lange zu warten, wenn die russischen U-Boote bald da sind?
Es ist noch ein langer Weg bis zum Bau
Warum es so lange dauern wird
Bei einer so langen Wartezeit haben die Experten genug Zeit, um alles über das U-Boot auszuarbeiten. Sie können die Technologie auswählen, die für die Eigenschaften des U-Boots verwendet werden soll. Außerdem ist es eine gute Idee, zu warten, bis die Russen ihr neues U-Boot in Betrieb genommen haben. Auf diese Weise können sie sehen, ob etwas angepasst werden muss.
Warum es so lange dauern wird
Du wirst nie erraten, wie viel es kosten wird
Wir befinden uns in der Tat in einem sehr frühen Stadium der Planung. Trotzdem hat die United States Navy bereits eine Kostenschätzung erstellt. Sie sagen, dass jede Einheit der SSN(X)-Klasse etwa 5,5 Milliarden Dollar kosten wird. Das ist eine ganze Menge Geld. Sobald du siehst, wie groß sie sind, wirst du verstehen, warum das so ist.
Du wirst nie erraten, wie viel es kosten wird
Wird noch größer als die Seewolf-Klasse
Die Wahrheit ist, dass das SSN(X) viele Waffen und Funktionen braucht, wenn es mit seinem Konkurrenten mithalten will. Das bedeutet, dass es einen größeren Rumpf haben sollte als seine Vorgänger. Damit du es weißt: Die älteren Schiffe hatten eine Kapazität von entweder 7.800 oder 9.100 Tonnen.
Wird noch größer als die Seewolf-Klasse
Zwei Arten von Kraftstoff können den Motor antreiben
Für ein Schiff dieser Größe wird eine Menge Energie benötigt, um es anzutreiben. Deshalb wird für das neue Design ein Motor benötigt, der nicht nur mit Diesel-Elektrizität, sondern auch mit Atomstrom betrieben wird! Wie du dir vorstellen kannst, braucht es dafür eine Menge Planung.
Zwei Arten von Kraftstoff können den Motor antreiben
Sie konzentrieren sich auf die Durchführung von mehr Studien
Zurzeit befindet sich der SSN(X) in der Planungsphase. Es wird über ein Jahrzehnt dauern, bis es zum Einsatz kommt. Die U.S. Navy hat einen Budgetvorschlag gemacht, um die Kosten für die Untersuchung der geplanten industriellen Basisfähigkeiten und Einsatzkonzepte zu decken. Der Plan kann sich in Zukunft noch ändern.
Sie konzentrieren sich auf die Durchführung von mehr Studien
Tarnung, Geschwindigkeit und Überlebensfähigkeit sind von größter Wichtigkeit
Die Teammitglieder planen die Entwicklung von Technologien für Eigenschaften wie Tarnkappe, Geschwindigkeit und Überlebensfähigkeit. Dies wird eine große Investition sein, die die Regierung Milliarden von Dollar kosten wird. Es wäre nicht erfreulich, wenn die Dinge nicht so laufen, wie sie sollen, deshalb ist die Forschung so wichtig.
Tarnung, Geschwindigkeit und Überlebensfähigkeit sind von größter Wichtigkeit
Warum dieses U-Boot etwas ganz Besonderes sein wird
Aber was genau zeichnet das SSN(X) aus? Nun, wir können seine erhöhte Transitgeschwindigkeit im Stealth-Modus betrachten, egal in welcher Umgebung er sich befindet. Die Virginia-Klasse und andere Modelle werden da nicht mithalten können. Diese Eigenschaft ist bei verschiedenen Missionen sehr nützlich.
Warum dieses U-Boot etwas ganz Besonderes sein wird
Zeit, das Alte zu verabschieden und mit dem Neuen zu beginnen
Die US-Marine wird sich auf die Informationen verlassen, die sie von älteren U-Boot-Klassen gesammelt hat. Sie plant, Funktionen, die sich nicht bewährt haben, zu entfernen und diejenigen, die sich bewährt haben, zu integrieren. Außerdem wird die SSN(X)-Klasse mit neuer Technologie ausgestattet sein, die nur in der heutigen Zeit verfügbar ist. Es gibt einen guten Grund, sich darauf zu freuen, vor allem, wenn du dich gerne über den technischen Fortschritt informierst. Das wird etwas Großes, also kannst du mit Recht gespannt sein auf das, was kommen wird!
Zeit, das Alte zu verabschieden und mit dem Neuen zu beginnen
Was es sonst noch zu wissen gibt
Das neue U-Boot der SSBN-X Columbia-Klasse war früher als Ohio Replacement Submarine bekannt, aber jetzt hat es seinen eigenen Namen und ist eine kommende Klasse von Atom-U-Booten für die United States Navy, wie wir bereits erwähnt haben. Die mit UGM-133 Trident II bewaffneten ballistischen Raketen-U-Boote der Ohio-Klasse werden durch dieses Ungetüm von einem U-Boot ersetzt. Die übrigen Schiffe werden außer Dienst gestellt.
Was es sonst noch zu wissen gibt
Auf Wiedersehen sagen
Ab 2027 wird jedes Jahr eines dieser U-Boote außer Dienst gestellt. Danach wird die Columbia-Klasse die Verantwortung für die U-Boot-Präsenz in den strategischen Atomstreitkräften der USA übernehmen. Die US Navy beabsichtigt, 12 der neuen U-Boote zu kaufen. Jedes dieser U-Boote wird mit 16 Raketenrohren ausgestattet sein, von denen jedes eine Trident II D5LE-Rakete tragen kann. Beim Bau eines U-Boots, wie diesem, müssen jedoch noch andere Faktoren berücksichtigt werden.
Auf Wiedersehen sagen
Wartung und Pflege
Um herauszufinden, wie viele U-Boote die US-Marine kaufen muss, mussten die Forscherinnen und Forscher untersuchen, wie sich der Wartungsplan jedes U-Boots auf seine Einsatzbereitschaft auswirken würde. Außerdem mussten sie herausfinden, wie viele Raketen zu einem bestimmten Zeitpunkt auf See und in der Station sein mussten. Um Geld zu sparen, wurden Studien durchgeführt, die eine Vielzahl von Design- und Konstruktionsoptionen untersuchten.
Wartung und Pflege
Ergänzungen
Bevor man sich für die Entwicklung eines völlig neuen U-Boot-Designs entschied, wurden einige Optionen in Betracht gezogen, wie z.B. das Hinzufügen von Raketenrohren zum Angriffs-U-Boot der Virginia-Klasse oder der Bau von U-Booten der Ohio-Klasse unter Verwendung aktualisierter Designs der Ohio-Klasse. Nach der Untersuchung dieser Optionen wurde festgestellt, dass ein neuer Entwurf die kosteneffizienteste Lösung wäre, die alle technischen Anforderungen der Marine erfüllen würde.
Ergänzungen
Die astronomischen Kosten
Der Bau eines U-Boots der Columbia-Klasse wird voraussichtlich 4,2 Milliarden Dollar kosten. Um Geld zu sparen, werden jedoch nach Möglichkeit Elemente, Technologien und Komponenten aus den Ohio- und Virginia-Klassen verwendet. Die gesamte Flotte der U-Boote der Columbia-Klasse wird die Marine voraussichtlich insgesamt rund 347 Milliarden Dollar kosten. Wie du dir denken kannst, erfordert der Bau solch komplexer und aufwändiger Maschinen eine Menge Papierkram.
Die astronomischen Kosten
300-seitiger Bericht
Die Marine hat im April 2014 einen 300-seitigen Spezifikationsbericht für die U-Boote des Ohio-Ersatzprogramms fertiggestellt. Es ist nicht verwunderlich, dass es so viele Anforderungen gibt. Es gibt insgesamt 159 davon. Dazu gehören Waffen, Fluchtwege, Flüssigkeitssysteme, Luken, Türen, Seewassersysteme und eine festgelegte Länge von 560 Fuß (170 m). Die Länge wurde gewählt, um sicherzustellen, dass im Inneren des Druckkörpers immer genug Platz ist.
300-seitiger Bericht
Fortschritte machen
Die Navy gab die Wahl von General Dynamics Electric Boat als Hauptauftragnehmer und federführende Konstruktionswerft erst im März 2016 bekannt. Tatsächlich war Electric Boat für den Bau aller 18 U-Boote der Ohio-Klasse verantwortlich. Während Electric Boat für den Großteil der Arbeiten an den 12 neuen U-Booten verantwortlich sein wird, wird Newport News Shipbuilding von Huntington Ingalls Industries der wichtigste Unterauftragnehmer sein und bei der Konstruktion und dem Bau helfen. Sie werden für 22 bis 23 Prozent der Arbeiten verantwortlich sein.
Fortschritte machen